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Description
harley davidson 92500079KIT, PWR PRFM UPGR, 131, STUFE 4, B Stufe IV Ganz oder gar nicht. Dieses Stage IV Kit von 114 CI bis 131 CI hat den grten Hubraum aller Harley Davidson Stage Kits und wurde entwickelt, um maximale Leistung bis zur roten Linie zu liefern. Ausgestattet mit patentgeschtzter Zylindertechnologie ermglicht es das grte Anschraub Motorupgrade fr alle Milwaukee Eight Motoren. Es verfgt ber neue CNC gefrste Kpfe mit 1 mm greren Ventilen und vollstndig
KIT, PWR PRFM UPGR, 131, STUFE 4, B Stufe IV
Ganz oder gar nicht. Dieses Stage IV Kit von 114 CI bis 131 CI hat den größten Hubraum aller Harley-Davidson Stage Kits und wurde entwickelt, um maximale Leistung bis zur roten Linie zu liefern. Ausgestattet mit patentgeschützter Zylindertechnologie ermöglicht es das größte Anschraub-Motorupgrade für alle Milwaukee-Eight-Motoren. Es verfügt über neue CNC-gefräste Köpfe mit 1 mm größeren Ventilen und vollständig bearbeiteten Brennkammern. In Verbindung mit der SE8-517-Nockenwelle mit hohem Hub, Hochkompressionskolben und einer 64-mm-Drosselklappe und einem 64-mm-Ansaugkrümmer liefert diese Kombination aufregende 131 ft-lb (200 Nm) Drehmoment und 121 PS Hinterradleistung in Verbindung mit Screamin‘ Eagle Street Cannon-Schalldämpfern. Es ist für den Betrieb bei hohen Drehzahlen mit Vollgas ausgelegt und bietet ab Reisegeschwindigkeit einen erheblichen Drehmomentschub. Sie spüren den Unterschied, sobald Sie den Gashebel drehen. Bei Einbau durch einen autorisierten Harley-Davidson-Händler innerhalb von 60 Tagen nach dem Fahrzeugkauf haben konforme Kits keinen Einfluss auf die eingeschränkte Fahrzeuggarantie. Kit enthält: CNC-gefrästen Zylinderkopf mit CNC-gefräster Kammer und 1 mm größeren Ventilen, Stage IV-Timer-Abdeckung, SE8-517 High-Lift-Nockenwelle, geschmiedete Hochkompressionskolben, Hochleistungs-Nockenlager und Stößel, 4,31"-Zylinder mit Stahlhülse, 64 mm Drosselklappengehäuse und gegossener Krümmer sowie Einspritzdüsen mit hohem Durchfluss (5,5 g/s).
- Stufe IV-Kit
- 114CI oder 117CI bis 131CI für ölgekühlte Modelle
- Bietet eine verbesserte Reaktion über den gesamten Drehzahlbereich
- Bietet aufregende Beschleunigung beim Drehen des Gashebels
- Behält eine flache Drehmomentkurve von der Reisedrehzahl bis zur Höchstdrehzahl bei
- Kann installiert werden, ohne den Motor vom Fahrgestell zu entfernen
- Behält die Original-Werksgarantie
- EPA-konform in 49 US-Staaten bei Touring-Modellen ab '17
Passt auf Touring-Modelle ab '17 mit luft-/ölgekühltem Milwaukee-Eight 114- oder 117CI-Motor. Nicht für Trike-Modelle. Nicht für FLHXSE-, FLTRXSE- und FLHX-, FLTRX- und FLTRXSTSE-Modelle ab '23. Modelle '17-'19 erfordern den separaten Kauf der Hochleistungs-Ölpumpe P/N 62400247. Screamin‘ Eagle Hochleistungs-Kupplungsplatten-Kit P/N 37000258 '17-'18. CVO-Modelle '18-19 erfordern den separaten Kauf von 62700204. Für alle Modelle ist eine ECM-Neukalibrierung mit dem Pro Street Tuner oder einer vom Händler installierten Screamin‘ Eagle-Kalibrierung für eine ordnungsgemäße Installation erforderlich. Nicht für Modelle in Kalifornien.
Harley-Davidson 92500079 Screamin' Eagle Milwaukee-Eight Motor Stufe IV Kit 114CI oder 117CI bis 131CI Screaming Eagle
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