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Description
copia del copia del colnago c68 road sram red etap axs disc ruote fulcrum wind 400FORCELLA La forcella cambia dalla precedente forma a 'D' TFS con la complessa nervatura interna e il bullone con filetto metallico incollato a tutta lunghezza per un tubo tondo da 1"1 8 molto pi semplice, elegante e leggero. Per far passare la scatola del freno all'interno abbiamo adottato uno speciale sistema brevettato di serie sterzo eccentrica, senza dover utilizzare il pi ingombrante e pesante cuscinetto da 1,5". STAFFA INFERIORE La C68 monta ora
FORCELLA
La forcella cambia dalla precedente forma a 'D' TFS con la complessa nervatura interna e il bullone con filetto metallico incollato a tutta lunghezza per un tubo tondo da 1"1/8 molto più semplice, elegante e leggero.
Per far passare la scatola del freno all'interno abbiamo adottato uno speciale sistema brevettato di serie sterzo eccentrica, senza dover utilizzare il più ingombrante e pesante cuscinetto da 1,5".
Il sistema funziona allo stesso modo, con una scatola del movimento centrale sovradimensionata e cuscinetti interni alloggiati in coppe filettate in lega.
Puoi assemblare il tuo C68 con un BB standard di Sram e Campagnolo, mentre puoi usare prodotti premium come CeramicSpeed, Chris King e molte altre offerte per la compatibilità con gli assi Shimano 24mm.
Anche se da un punto di vista estetico, le sue linee e lo stile possono essere più simili a quelli di un telaio fabbricato in un unico pezzo.
Ci sono ancora alcuni giunti visibili sul C68 per risalire alla nostra radice, mentre altri giunti sembrerebbero invisibili a causa del nuovo design aerodinamico.
Il nuovo layout consente variazioni di stack e reach, insieme a una migliore rigidità per una migliore esperienza di guida.
Tutti hanno bisogno, ad un certo punto, di un multitool per affrontare ogni piccola regolazione che può essere necessaria durante un giro epico o meno epico (come una gomma a terra).
Così abbiamo integrato questo strumento nel tappo superiore della serie sterzo.
Ruota e tira, tutto qui.
Per far passare la scatola del freno all'interno abbiamo adottato uno speciale sistema brevettato di serie sterzo eccentrica, senza dover utilizzare il più ingombrante e pesante cuscinetto da 1,5".
STAFFA INFERIORE
La C68 monta ora un movimento centrale rivisto, con il passaggio dal nostro precedente TF82.5 a un più "standard" e facile da trovare T47.Il sistema funziona allo stesso modo, con una scatola del movimento centrale sovradimensionata e cuscinetti interni alloggiati in coppe filettate in lega.
Puoi assemblare il tuo C68 con un BB standard di Sram e Campagnolo, mentre puoi usare prodotti premium come CeramicSpeed, Chris King e molte altre offerte per la compatibilità con gli assi Shimano 24mm.
ALTRE CARATTERISTICHE
Il peso del telaio per una taglia grezza 485 è di circa 925gr, solo 10gr in più (935gr) per la versione in titanio.DALLE ALETTE ALLE PARTI
Il numero di parti che completano il telaio è lo stesso della precedente serie C (C64).Anche se da un punto di vista estetico, le sue linee e lo stile possono essere più simili a quelli di un telaio fabbricato in un unico pezzo.
Ci sono ancora alcuni giunti visibili sul C68 per risalire alla nostra radice, mentre altri giunti sembrerebbero invisibili a causa del nuovo design aerodinamico.
HEADTUBE
Il nuovo tubo sterzo diviso è ora più forte, più leggero e più personalizzabile che mai.Il nuovo layout consente variazioni di stack e reach, insieme a una migliore rigidità per una migliore esperienza di guida.
MULTITOOL INTEGRATO
Il ritorno a un tubo di sterzo rotondo ci permette di mettere un tocco di "anche noi pedaliamo" nella bici.Tutti hanno bisogno, ad un certo punto, di un multitool per affrontare ogni piccola regolazione che può essere necessaria durante un giro epico o meno epico (come una gomma a terra).
Così abbiamo integrato questo strumento nel tappo superiore della serie sterzo.
Ruota e tira, tutto qui.
Specifiche
GRUPPO
Sram Force eTap AXS Disc, 48/35T, 10-33T
RUOTE
FULCRUM RACING WIND 400 DB / FULCRUM 600 DB
COPERTONI
Pirelli P-Zero Race, TM, 700x28c
MANUBRIO
CC.01
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4.4 ★★★★★
Based on 27 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
Definitely genuine pelts.
Size: 2' x 3' (Natural shape, Sheepksin, Oblong), Color: Ivory White
I like the color. Not too white, more of a natural shade.
I ordered two, for each side of the bed. One is larger than the other which proves they are genuine pelts and I’m ok with it!!
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Reviewed in the United States on May 9, 2026
★★★★★ 5
Great small size rug
Size: 2' x 3' (Natural shape, Sheepksin, Oblong), Color: Ivory White
Size is great, I wanted to use as a throw on a leather ottoman and it fit great. It isn’t exactly the color I expected but it is a neutral cream. Soft and comfortable. Well made.
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Reviewed in the United States on January 1, 2026
★★★★★ 4
Nice
Size: 2' x 3' (Natural shape, Sheepksin, Oblong), Color: Ivory White
Nice product! Slightly different texture than anticipated
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Reviewed in the United States on December 1, 2025
★★★★★ 1
Inaccurate color description
Size: 2' x 3' (Natural shape, Sheepksin, Oblong), Color: Ivory White
Color is not ivory white… Very yellow!
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Reviewed in the United States on February 19, 2026
★★★★★ 5
Is super soft and works for elderly
Size: 2' x 3' (Natural shape, Sheepksin, Oblong), Color: Ivory White
My mom has been ill and confined to her recliner for sleeping. She developed pressure sores and was in a great deal of pain. We needed to treat the sores and I researched how to prevent in first place and found that genuine sheepskin helps. I had no idea this was a thing. I ordered this for her recliner and a seat one for the car. She loves this. She said she could feel an immediate difference in sitting for so long that she didn't need to shift constantly. I don't understand the mechanics behind why this works but I'm grateful for something natural and affordable like this to offer such relief.
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Reviewed in the United States on June 26, 2025