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ST X Gewindefahrwerk Stahl verzinkt (mit fester Kennung) passend für Opel Astra H GTC

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Description

ST X Gewindefahrwerk Stahl verzinkt (mit fester Kennung) passend für Opel Astra H GTCST X Stahl verzinkt Tieferlegung VA HA ( mm): 20 45 10 35 Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktfhrer fr individuelle Fahrwerklsungen, berzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualitt und Fahrdynamik. Die ST X Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach ber das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach

ST X Stahl verzinkt

 

Tieferlegung VA/HA ( mm):          20-45/10-35

 

 

Die ST X Gewindefahrwerke erlauben durch die stufenlose Gewindeverstellung eine moderate bis eXtreme Tieferlegung. Basierend auf dem Knowhow von KW, dem Marktführer für individuelle Fahrwerklösungen, überzeugen die ST X Gewindefahrwerke durch ihre Qualität und Fahrdynamik.

Die ST X Gewindefahrwerke made by KW lassen sich schnell und einfach über das Trapezgewinde am verzinkten und mehrfach versiegeltem Federbein im Niveau der Tieferlegung justieren. Dazu wird im eingebauten Zustand der ST Polyamid-Gewindefederring nach oben oder unten gedreht. Der Verstellbereich ist bei jedem Fahrzeug unterschiedlich, so liegt er etwa beim Audi A3 an der Vorder- und Hinterachse zwischen 35 und 65 mm. Bei einem bereits im Serienzustand relativ tiefen Fahrzeug wie zum Beispiel dem BMW 3er (E9x), können mit dem ST X Gewindefahrwerk individuelle Tieferlegungen im Bereich von 30 bis 60 mm vorne und 25 bis 55 mm hinten erzielt werden. Bei Fahrzeugen mit nicht-radführenden Doppelquerlenker-Hinterachsen wird die Tieferlegung über die ST X Gewindefahrwerke Hinterachs-Höhenverstellung eingestellt.


Eine Dämpferabstimmung für mehr Fahrspaß
Bei der von ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW genutzten Dämpfersetup steht eine sportliche Abstimmung im Fokus. Dadurch verringern sich beim Einfedern die typischen Roll- und Wankbewegungen der Karosserie. Ein mit einem ST Gewindefahrwerk ausgestattetes Fahrzeug agiert direkter auf alle Fahrmanöver und ist beim Fahren deutlich agiler. Beispielsweise taucht bei Bremsmanövern die Nase des Fahrzeugs weniger ein und die Handling-Eigenschaften steigern sich. Die hochwertige Verarbeitung der ST X Gewindefahrwerke beinhalteten neben einem reibungsarmen und druckbeständigen Gehäuse auch eine verchromte Kolbenstange. Für langen Fahrspaß sorgt auch das Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket, das den Zweirohrdämpfer vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln schützt.

Tieferlegen mit STil: die ST X Gewindefahrwerke
Durch ihre hochwertige Verarbeitung, der ausgewogenen Dämpferabstimmung und der leichten Verstellbarkeit der stufenlosen Tieferlegung sind die ST X Gewindefahrwerke made by KW das ideale Gewindefahrwerk für Tuningfreunde:

- Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Einstellbereichs
- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Federsystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
- Leistungsfähiger 2-Rohr Dämpfer mit hochwertigen Komponenten für eine lange Lebensdauer


Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.


Technische Informationen:

- Marke : ST

- Artikelnummer : 13260044

- Stahl verzinkt
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
Achslast VA/HA (kg): -1060 / -840
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung : Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen










OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.3 CDTI (L08) Schrägheck Diesel 66 KW 1248 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.4 (L08) Schrägheck Benzin 55 KW 1364 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.4 (L08) Schrägheck Benzin 66 KW 1364 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.6 (L08) Schrägheck Benzin 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.6 (L08) Schrägheck Benzin 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.6 Turbo (L08) Schrägheck Benzin 132 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.7 CDTi (L08) Schrägheck Diesel 74 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.7 CDTI (L08) Schrägheck Diesel 59 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.7 CDTI (L08) Schrägheck Diesel 81 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.7 CDTI (L08) Schrägheck Diesel 92 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.8 (L08) Schrägheck Benzin 92 KW 1796 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.8 (L08) Schrägheck Benzin 103 KW 1796 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.9 CDTi (L08) Schrägheck Diesel 110 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.9 CDTI (L08) Schrägheck Diesel 74 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.9 CDTI (L08) Schrägheck Diesel 88 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 1.9 CDTi 16V (L08) Schrägheck Diesel 88 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 2.0 Turbo (L08) Schrägheck Benzin 125 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 2.0 Turbo (L08) Schrägheck Benzin 147 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA H GTC (A04, A_) 03/2005-10/2010 2.0 Turbo (L08) Schrägheck Benzin 177 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
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M
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Mountain Man
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Works great on 36mm filters
Size: 36 mm, Color: Red
Works great on gmc 3.0 diesel fuel filter
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Reviewed in the United States on January 7, 2026
J
Verified Purchase
Joe Baumgartner
Louisville, US
★★★★★ 5
Must need socket for doing oil changes
Size: 32 mm, Color: Red
This is exactly what i was looking for. Now it makes doing my oil changes much quicker to do.
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Reviewed in the United States on February 19, 2026
R
Verified Purchase
Ryan
Dallas, US
★★★★★ 5
Works great, do the double drain for best results
My 06 Altima (185k miles) had been burning massive amounts of oil (like 4 quarts every 800 miles) due to a leaking PCV valve hose that took forever for me to narrow down (months). So after getting that under control I figured I needed to decontaminate the poor engine. When using this I idled my car to operating temp (about 8 minutes). Poured the bottle in, idled it for another 15 minutes. Drained the oil (black and thick). Put the plug back in, poured about 2.5qts of new oil in. Idled it for 10 minutes. Drained that (black but much thinner). Took the old filter off. Let both areas drain for 10 minutes. Put the plug back in, put the new filter on and filled with the 4.6qts of new oil my car calls for. Ran for a few minutes (like 2 with a few revs) and then let sit for 10 mins before checking the level. When I checked my dipstick it was so clean I thought I had a leak because I couldn't see it on any of the crosshatch. I ended up having to go by touch to get the reading. This stuff is amazing.
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Reviewed in the United States on November 15, 2025
T
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T. Lee
Birmingham, US
★★★★★ 5
Worked for me! Definitely recommend!
Used a whole can in my 2009 Civic 1.8L with 150k miles. I can honestly say, this helped remove a lot of sludge out of the engine. The oil came out with a water-like texture and super dark! Before taking out the oil filter, I added new lower cost oil to the engine and let the engine run for about 5 minutes to get that extra flush! You can definitely see all the extra sludge in the new oil! Drained and refilled with new oil and filter. The engine definitely sounded quieter and smoother than before! If you value your car, I would definitely recommend doing this flush on your higher mileage cars every 50k miles or so! Definitely recommend this LiquiMoly product!
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Reviewed in the United States on May 11, 2025
J
Verified Purchase
JJ
Whiting, US
★★★★★ 5
3rd Update! See review... Good stuff and works as advertised...
Update - 3rd oil change/flush. Engine oil draining from engine is waaaay cleaner than my first flush. Probably won't need to do a 4th time for several changes. I added Ceratec at this change and am amazed how much better the engine performs since my initial flush. Less clatter and very smooth idle. (Jeep 4.0 I6) Update- 2nd change and used the flush again. About 7000 miles from first use. The oil was cleaner and less "gunky" as first time but oil was definitely dirtier than normal. Right away noticed off idle throttle response improved. Then on a drive I take regularly with a mountain pass and long downhill I noticed that even tho the jeep downshifted out of OD it took much less throttle to hold 65 up a long grade. On the downhill normally I would see 50-60 mpg max on the digital readout. This time. It went to 99 which to me indicates more vaccum below the throttle plate. My guess is the rings freed up a bit more than the first flush and highway mileage is up to 23+ where I would get 21 before. Nice! Used in 2001 Jeep Grand Cherokee. 140k miles and a ticking lifter (common in the 4.0 - 6 cylinder...). Definitely cleaned sludge (oil filter very heavy!) and oil was dark when draining. Idles smoother, oil stays cleaner longer, slight oil pressure increase and runs cooler. The lifter still ticks but probably a cam lobe issue. Will use it after 7500 miles or 1 year. Will report back after next change.
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Reviewed in the United States on February 22, 2017

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