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dogcom 6s2p 8000mah li ion battery

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Description

dogcom 6s2p 8000mah li ion batteryDer DOGCOM 8000mAh 6S2P Li Ion Akku ist fr ausdauerorientierte Long Range Drohnen entwickelt, bei denen Effizienz, stabile Cruising Performance und verlngerte Flugzeit im Vordergrund stehen. Dieser Pack ist mit Samsung INR21700 40T Li Ion Zellen in einer 6S2P Konfiguration aufgebaut und bietet im Vergleich zu einem 6S1P Li Ion Pack die doppelte parallele Kapazitt, was mehr Energiereserve und eine bessere Stromverteilung fr grere Long Range Airframes

Der DOGCOM 8000mAh 6S2P Li-Ion-Akku ist für ausdauerorientierte Long-Range-Drohnen entwickelt, bei denen Effizienz, stabile Cruising-Performance und verlängerte Flugzeit im Vordergrund stehen.

Dieser Pack ist mit Samsung INR21700-40T Li-Ion-Zellen in einer 6S2P-Konfiguration aufgebaut und bietet im Vergleich zu einem 6S1P-Li-Ion-Pack die doppelte parallele Kapazität, was mehr Energiereserve und eine bessere Stromverteilung für größere Long-Range-Airframes ermöglicht.

Dieser Akku eignet sich für ausdauerorientierte Drohnen wie die Helion 10, Chimera7, CineLR7 und andere effiziente 7"- bis 10"-Builds, abhängig von Gesamtgewicht des Copters, Motor-/Propellerwahl, Nutzlast, Stromaufnahme und Flugstil.

Wichtig: Dies ist ein Li-Ion-Ausdauerakku, kein Freestyle-LiPo mit hoher Entladerate. Er ist nicht für Racing, aggressiven Freestyle, wiederholte Punch-outs mit Vollgas oder Setups gedacht, die über längere Zeit hohe Ströme ziehen. Für aggressive Flugstile verwende ein LiPo-Pack mit hoher Entladerate.

 

Wichtige Vorteile

Große 8000mAh-Kapazität für ausgedehnte Ausdauerflüge

6S2P-Konfiguration für erhöhte Kapazität und bessere Stromverteilung

Premium Samsung INR21700-40T Li-Ion-Zellen

Ausgezeichnete Energiedichte im Vergleich zu typischen LiPo-Packs mit hoher Entladerate

Smooth und effiziente Leistungsabgabe für Cruising, cinematic Fliegen und Erkundungsflüge

XT60-Hauptanschluss und JST-XHR-Balancerstecker

Ca. 870 g Packgewicht

Geeignet für effiziente 7"- bis 10"-Long-Range-FPV-Plattformen

Geschätzte Flugzeit von etwa 18 Minuten oder mehr in geeigneten Long-Range-Setups

Die tatsächliche Flugzeit hängt stark vom Drohnentyp, dem Gesamtgewicht, den Motoren, den Propellern, Wind, Höhe, Temperatur, Nutzlast, Fluggeschwindigkeit, Gasverhalten, Akkuzustand und der Landespannung ab.

 

Verhalten von Li-Ion-Akkus

Li-Ion-Akkus verhalten sich anders als standardmäßige FPV-LiPo-Akkus.

Im Vergleich zu LiPo-Packs mit hoher Entladerate bieten Li-Ion-Akkus in der Regel eine höhere Energiedichte und bessere Effizienz beim Cruisen, aber eine geringere Hochstromfähigkeit und mehr Spannungseinbruch unter Last.

Dieser Akku ist für ruhiges Cruisen, Long-Range-Erkundungsflüge, cinematic Fliegen und Ausdaueranwendungen ausgelegt. Bei harter Beschleunigung oder Manövern mit viel Gas kann er sich weicher anfühlen als ein LiPo. Das ist bei der Li-Ion-Chemie normal und bedeutet nicht automatisch, dass der Akku defekt ist.

Für beste Ergebnisse verwende eine feinfühlige Gaskontrolle, effiziente Propeller, passende Motoren und ein Drohnen-Setup, das für Long-Range-Ausdauer ausgelegt ist.

 

Hinweis zur Spannungswarnung in Betaflight und OSD

Die meisten Betaflight- und FPV-OSD-Unterspannungswarnungen sind üblicherweise auf das Standardverhalten von LiPo-Akkus eingestellt.

Bei der Verwendung von Li-Ion-Akkus müssen die Spannungswarnungen möglicherweise von einem erfahrenen Nutzer angepasst werden. Li-Ion-Packs haben eine andere Spannungskurve als LiPo-Packs und können unter Last stärker einbrechen, besonders bei hohem Strom, bei kaltem Wetter oder gegen Ende des Flugs.

Überwache immer die Spannung pro Zelle, die verbrauchten mAh, den Voltage Sag unter Last und die Ruhespannung nach der Landung. Verlasse dich beim Fliegen mit Li-Ion-Packs nicht nur auf die standardmäßigen LiPo-Warnungseinstellungen.

 

Technische Spezifikationen

Zelltyp: Samsung INR21700-40T Li-Ion

Konfiguration: 6S2P

Akku-Zellen: 12 × 21700 Li-Ion-Zellen

Zellkapazität: 4000mAh pro Zelle

Pack-Kapazität: 8000mAh / 8.0Ah

Nennspannung der Zelle: 3.6V basierend auf der Samsung-Zellspezifikation

Nennspannung des Packs: 21.6V basierend auf 3.6V/Zelle

Übliche FPV-Spannungsreferenz: 22.2V basierend auf der 3.7V/Zelle-Konvention

Nennenergie: ca. 172.8Wh basierend auf 3.6V/Zelle

Übliche FPV-Energiereferenz: ca. 177.6Wh basierend auf 3.7V/Zelle

Maximale Ladespannung: 4.20V pro Zelle

Maximale Gesamtspannung des Packs: 25.2V

Entlade-Abschaltspannung: 2.5V pro Zelle, absolute Grenzangabe der Zellspezifikation

Empfohlene Spannung am Flugende: ca. 2.9–3.1V Ruhespannung pro Zelle, abhängig von Last, Setup und Sicherheitsreserve

Praktische Empfehlung für kontinuierlichen Strom bei Long-Range-FPV: ca. 40–50A

Referenz für Pulsentladung bei kurzen Bursts unter 10 Sekunden: ca. 60–70A

Zellseitige Referenz für kontinuierliche Entladung: ca. 35A pro Zelle ohne Temperaturabschaltung

Maximale Entlade-Referenz: bis zu 45A pro Zelle nur mit geeignetem Temperaturschutz, Kühlung, Verkabelung und unter passenden Betriebsbedingungen

Berechneter Pack-Strom bei 35A pro Zelle in 2P: ca. 70A

Berechneter Pack-Strom bei 45A pro Zelle in 2P: ca. 90A im Kontext von Temperaturschutz

Berechnete praktische Long-Range-C-Rate bei 40–50A: ca. 5C–6.25C

Berechnete zellseitige Nenn-C-Rate bei 70A Pack-Strom: ca. 8.75C

Berechnete maximale C-Rate bei 90A Pack-Strom: ca. 11.25C im Kontext von Temperaturschutz

Stecker: XT60-Hauptstecker

Balance-Stecker: JST-XHR

Abmessungen: 45 × 65 × 150mm

Gewicht: ca. 870g

Empfohlener Umgebungstemperaturbereich für beste Leistung und lange Lebensdauer: 15°C bis 35°C

Hinweise zur Zelltemperatur

Empfohlene Umgebungstemperatur beim Laden: 0°C bis 45°C

Typische Umgebungstemperatur beim Entladen: –20°C bis 60°C

Vermeide das Laden, wenn der Akku unter 0°C liegt.

Vermeide das Laden oder Verwenden des Akkus, wenn er sehr heiß, aufgebläht, beschädigt ist oder sich abnormal verhält.

Kalte Li-Ion-Zellen können einen stärkeren Voltage Sag und eine reduzierte nutzbare Kapazität zeigen. Hohe Temperaturen können die Alterung beschleunigen und unsichere Bedingungen verursachen.

 

Dokumente:

UN38.3-Testbericht

MSDS / SDS

 

Ladehinweise

Verwende immer ein Li-Ion-kompatibles Balance-Ladegerät.

Lademodus: Li-Ion / Lithium-Ionen-Balanceladung

Maximale Ladespannung: 4.20V pro Zelle / 25.2V gesamt für 6S

Empfohlene Laderate für den normalen Gebrauch und eine lange Akku-Lebensdauer: 1C oder niedriger, bis zu 8A für dieses 8000mAh-Pack

Samsung-Standardlade-Referenz für 4000mAh-Zellen: 2A pro Zelle

Samsung-Nennlade-Referenz für 4000mAh-Zellen: 6A pro Zelle

Da es sich um ein 2P-Pack handelt, beträgt der theoretische zellbasierte Ladestrom-Referenzwert standardmäßig 4A oder bis zu 12A Nennladestrom, abhängig von der Freigabe durch den Pack-Hersteller.

Für die beste Lebensdauer und Sicherheit empfehlen wir, mit 8A oder weniger zu laden, sofern das Akku-Etikett oder der Pack-Hersteller nicht ausdrücklich einen höheren Strom freigibt.

Überschreiten Sie nicht den auf dem Akku-Etikett oder vom Hersteller angegebenen Ladestrom.

Nicht über 4.20V pro Zelle laden.

Nicht unbeaufsichtigt laden.

Nicht in der Nähe von brennbaren Materialien laden.

Nicht unter 0°C laden.

Laden Sie keinen beschädigten, aufgeblähten, überhitzten, abgestürzten, tiefentladenen, kurzgeschlossenen, nassen oder verdächtigen Akku.

Beenden Sie den Ladevorgang sofort, wenn der Akku heiß wird, sich aufbläht, ungewöhnlich riecht, eine Unwucht zeigt oder sich abnormal verhält.

 

Richtlinien für Entladung und Landung

Dieser Akku ist für effizientes Long-Range-Cruising ausgelegt, nicht für extreme Stromaufnahme.

Empfohlene Endflug-Spannung: ca. 2.9–3.1V Ruhespannung pro Zelle

Der Wert von 2.5V pro Zelle ist die absolute Entlade-Abschaltgrenze der Zelle, nicht das normale FPV-Landeziel.

Die Spannung unter Last während des Flugs kann niedriger sein als die Ruhespannung nach der Landung.

Vermeiden Sie es, den Pack wiederholt auf eine sehr niedrige Spannung zu entladen, da dies die Zykluslebensdauer verringern und das Risiko von Zellunwucht oder Schäden erhöhen kann.

Wenn der Voltage Sag zu stark ist, landen Sie sicher und prüfen Sie, ob der Akku für die Drohne, die Nutzlast, die Propellerwahl, den Stecker und den Flugstil geeignet ist.

 

Lagerungshinweise

Empfohlene Lagerspannung: 3.7–3.85V pro Zelle

Nicht über längere Zeit voll geladen lagern.

Nicht leer oder tiefentladen lagern.

Trennen Sie den Akku nach der Verwendung von der Drohne, dem Ladegerät oder jedem anderen Gerät.

An einem kühlen, trockenen Ort lagern, idealerweise zwischen 15°C und 25°C.

Vermeiden Sie starke Hitze, direkte Sonneneinstrahlung, Frost, Feuchtigkeit und physische Beschädigungen.

Lagern Sie den Akku in einer feuerfesten Akkutasche, einer LiPo-sicheren Aufbewahrungstasche oder einem geeigneten feuerfesten Behälter.

Überprüfen Sie den Akku regelmäßig bei längerer Lagerung.

Wenn Aufblähung, Leckage, ungewöhnlicher Geruch, Korrosion, physische Schäden oder eine ungewöhnliche Zellunwucht festgestellt werden, stellen Sie die Verwendung des Akkus sofort ein und entsorgen Sie ihn sicher gemäß den örtlichen Vorschriften.

 

Lieferumfang

1× DOGCOM 8000mAh 6S2P Li-Ion-Akku mit XT60-Stecker

 

Sicherheitshinweis

Lithium-Akkus müssen mit Sorgfalt behandelt werden. Unsachgemäßes Laden, Überladen, Tiefentladen, Kurzschließen, Überhitzen, physische Beschädigung, Durchstechen, Zerlegen oder falsche Verwendung kann zu Feuer, Explosion, Verletzungen oder Sachschäden führen.

Verwenden Sie nur ein kompatibles Lithium-Ionen-Balanceladegerät und befolgen Sie stets die Anweisungen des Ladegeräts, das Akku-Etikett und die Produktspezifikationen.

Der Benutzer ist dafür verantwortlich, einen geeigneten Akku für sein Fluggerät auszuwählen und ihn innerhalb sicherer Spannungs-, Strom-, Temperatur- und Handhabungsgrenzen zu betreiben.

Verwenden Sie diesen Akku nicht, wenn er abgestürzt, durchstochen, aufgebläht, überhitzt, tiefentladen, kurzgeschlossen, Wasser ausgesetzt oder physisch beschädigt wurde.

Mit dem Kauf und der Verwendung dieses Produkts übernimmt der Benutzer die Verantwortung für die sichere Handhabung, das Laden, die Lagerung, den Transport und den Betrieb.

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4.3 ★★★★★
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Product Reviews
J
Verified Purchase
Joel Hammer
Port Orchard, US
★★★★★ 3
OK short read
Format: Kindle
Reasonable short read. Have to doubt the facts since the author writes FDR was alive in the 1950's and he leaves out the Haitian genocide in his narrative.
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Reviewed in the United States on June 19, 2025
K
Verified Purchase
kobby
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Very educative
Format: Hardcover
A really fascinating events about Africa.
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Reviewed in the United States on July 8, 2025
D
Verified Purchase
D. Harrison
Omaha, US
★★★★★ 5
Good general snapshot
Format: Paperback
This book does not serve as an academic textbook, which may not meet your specific needs. For more detailed information or clarification, it would be beneficial to access online resources or consider purchasing a college textbook. It met my needs.
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Reviewed in the United States on February 8, 2024
B
Bill W.
San Leandro, US
★★★★★ 4
A fascinating read
Format: Kindle
I found Modern Africa to be a fascinating read, because, having grown up in the 80’s, places such as Libya and Ethiopia were always in the news, but I didn’t understand their backstories. Modern Africa does a great job of laying out these stories, but in a way that doesn’t overwhelm the reader. I look forward to reading more from the author! They do a great job of making history relevant and make me want to learn more!
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Reviewed in the United States on August 28, 2022
N
Noah Guither
Draper, US
★★★★★ 3
Quick Read - Highlights Version
Format: Kindle
The author does a decent job of overviewing what took place during this time period. You will learn how many different events connect and see what caused various developments in Africa to take place. However, it was not as in depth as I would have liked and certainly could not cover everything that transpired during this time. Probably a decent survey book for high school students, but as an adult, I would have liked to see more elaboration and depth for each segment. 124 pages is a relatively short amount of space to cover so many topics. I received a free copy of this book via Booksprout and am voluntarily leaving a review.
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Reviewed in the United States on September 22, 2022

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