copertone maxxis aspen maxxspeed exo tubeless ready 29x2 40

copertone maxxis aspen maxxspeed exo tubeless ready 29x2 40Maxxis Aspen un copertoncino da XC destinato alle gare. Il battistrada nella parte centrale ben scorrevole mentre i tasselli pi pronunciati ai lati garantiscono trazione in curva e in discesa. Tecnologie Maxxspeed La nuova MaxxSpeed (2023) la nostra mescola di gomma di punta per le corse XC. una mescola ad alto contenuto di silice che riduce la resistenza al rotolamento e migliora la trazione sul bagnato. Rispetto al precedente 3C MaxxSpeed, la nuova

Maxxis Aspen è un copertoncino da XC destinato alle gare. Il battistrada nella parte centrale è ben scorrevole mentre i tasselli più pronunciati ai lati garantiscono trazione in curva e in discesa.

Tecnologie

Maxxspeed

La nuova MaxxSpeed (2023) è la nostra mescola di gomma di punta per le corse XC. È una mescola ad alto contenuto di silice che riduce la resistenza al rotolamento e migliora la trazione sul bagnato. Rispetto al precedente 3C MaxxSpeed, la nuova mescola ha una resistenza al rotolamento inferiore di circa il 25% in laboratorio (utilizzando lo stesso disegno del battistrada, la stessa struttura e la stessa pressione del pneumatico). In un contesto reale, i nostri test dimostrano che la nuova mescola può far risparmiare fino a un minuto nel corso di una gara di 90 minuti.

EXO

EXO è un materiale resistente ai tagli e alle abrasioni aggiunto ai fianchi di molti pneumatici Maxxis per mountain bike e gravel. Questo tessuto a trama fitta è leggero e altamente flessibile, e garantisce che le prestazioni del pneumatico non vengano compromesse. Scegliete l'EXO Protection per una maggiore durata per i percorsi gravel, XC e trail leggeri.

Tubeless Ready

Gli pneumatici Tubeless ready offrono al ciclista molti vantaggi: la possibilità di utilizzare pressioni d'aria più basse, che migliorano la trazione, una minore resistenza al rotolamento rispetto a uno pneumatico con camera d'aria e una minore possibilità di foratura grazie all'assenza della camera d'aria. I pneumatici Tubeless ready sono contraddistinti dalla sigla “TR” sul fianco.
I pneumatici Tubeless ready devono essere montati su cerchi compatibili con i tubeless e richiedono l'uso di un sigillante liquido per mantenere la pressione. I sigillanti liquidi hanno l'ulteriore vantaggio di sigillare le piccole forature. Assicuratevi di controllare regolarmente il sigillante e di sostituirlo se necessario, perché col tempo si secca.
I sigillanti liquidi devono essere utilizzati solo nei seguenti tipi di pneumatici: tubeless stradali, tubolari e tubeless ready. L'uso di sigillanti liquidi in qualsiasi altro pneumatico Maxxis invalida la garanzia.

TEAM SPEC