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ST XTA Gewindefahrwerk (härteverstellbar mit Stützlager) passend für BMW 1er (E81/E82/E87)

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Description

ST XTA Gewindefahrwerk (härteverstellbar mit Stützlager) passend für BMW 1er (E81/E82/E87)ST XTA Stahl verzinkt , hrteverstellbar incl. Sttzlager Tieferlegung VA HA (mm) : 35 65 35 65 ST XTA GEWINDEFAHRWERKE Fr besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dmpfersetup der KW Technologie und den einstellbaren Aluminium Unibal Sttzlagern kann das Fahrverhalten umfangreich abgestimmt werden. Highlight bei dieser Version sind die Aluminium Unibal Sttzlager, durch die der

ST XTA Stahl verzinkt , härteverstellbar incl. Stützlager 

Tieferlegung VA/HA (mm) : 35-65 / 35-65


ST XTA GEWINDEFAHRWERKE


Für besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dämpfersetup der KW Technologie und den einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlagern kann das Fahrverhalten umfangreich abgestimmt werden. Highlight bei dieser Version sind die Aluminium-Unibal-Stützlager, durch die der Sturz und zusätzlich auch der Nachlauf eingestellt werden kann.

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XTA Gewindefahrwerken die Möglichkeit , das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XTA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XTA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.


Einfaches Variieren der Tieferlegung
Wie bei allen ST XTA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XTA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions
Die hochwertigen ST XTA Gewindefahrwerken basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XTA Gewindefahrwerken.

- Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
- Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
- Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Einstellbereichs
- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Federsystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
- Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
- Skalierte Sturzeinstellung, sofern technisch möglich
- In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar


Technische Informationen:

- Marke : ST

- Artikelnummer : 18220839  

- Stahl verzinkt mit Zugstufen Härteverstellung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine incl. Stützlager VA

Achslast VA/HA (kg):  -945 / -1070

- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung : Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Hersteller
Modell
Ausführung
Karosserie
Kraftstoff
Performance
Hubraum
Zylinder
Antrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 116 d Schrägheck Diesel 66 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 116 d Schrägheck Diesel 85 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 116 i Schrägheck Benzin 85 KW 1596 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 116 i Schrägheck Benzin 89 KW 1599 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 116 i Schrägheck Benzin 90 KW 1599 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 116 i Schrägheck Benzin 90 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 118 d Schrägheck Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 118 d Schrägheck Diesel 105 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 118 i Schrägheck Benzin 95 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 118 i Schrägheck Benzin 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 118 i Schrägheck Benzin 105 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 120 d Schrägheck Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 120 d Schrägheck Diesel 130 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 120 d Schrägheck Diesel 145 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 120 i Schrägheck Benzin 115 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 120 i Schrägheck Benzin 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 120 i Schrägheck Benzin 125 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 123 d Schrägheck Diesel 150 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 130 i Schrägheck Benzin 190 KW 2996 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (E81) 187, 1K2 09/2006-09/2012 130 i Schrägheck Benzin 195 KW 2996 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 116 d Schrägheck Diesel 66 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 116 d Schrägheck Diesel 85 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 116 i Schrägheck Benzin 85 KW 1596 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 116 i Schrägheck Benzin 89 KW 1599 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 116 i Schrägheck Benzin 90 KW 1599 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 116 i Schrägheck Benzin 90 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 d Schrägheck Diesel 90 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 d Schrägheck Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 d Schrägheck Diesel 105 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 i Schrägheck Benzin 95 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 i Schrägheck Benzin 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 i Schrägheck Benzin 105 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 118 i Schrägheck Benzin 125 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 d Schrägheck Diesel 110 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 d Schrägheck Diesel 115 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 d Schrägheck Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 d Schrägheck Diesel 125 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 d Schrägheck Diesel 130 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 i Schrägheck Benzin 110 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 i Schrägheck Benzin 115 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 i Schrägheck Benzin 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 120 i Schrägheck Benzin 125 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 123 d Schrägheck Diesel 150 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 130 i Schrägheck Benzin 190 KW 2996 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er (E87) 187, 1K4 02/2003-01/2013 130 i Schrägheck Benzin 195 KW 2996 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 118 d Coupe Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 118 d Coupe Diesel 105 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 d Coupe Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 d Coupe Diesel 130 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 d Coupe Diesel 145 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 i Coupe Benzin 115 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 120 i Coupe Benzin 125 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 123 d Coupe Diesel 150 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 125 i Coupe Benzin 160 KW 2996 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 128 i Coupe Benzin 172 KW 2996 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 135 i Coupe Benzin 225 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er Coupe (E82) 182, 1C, M-V 10/2006-10/2013 135 i Coupe Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb


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4.5 ★★★★★
Based on 29 reviews
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Product Reviews
C
Verified Purchase
CLIFF PONDER
Belleville, US
★★★★★ 4
Irrefutable research-based evidence for the literal resurrection of Jesus Christ
The resurrection of Jesus Christ is the cornerstone of the Christian faith. If He didn't rise from the dead, as the Apostle Paul said, then ""we are of all men most miserable." So we need to be able to give a reason for our faith, especially to unbelievers. The book is so well documented that few if any readers will be able to deny that the resurrection actually occurred. A great resource for laypeople, pastors, evangelists and skeptics.
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Reviewed in the United States on May 14, 2014
T
Verified Purchase
TJ
Grantham, US
★★★★★ 5
Huge help...
This was a huge help to me as I put together a lesson for my church on the Resurrection. There are some very devotional, personal aspects to this work as well as very helpful apologetics information.
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Reviewed in the United States on August 8, 2014
B
Verified Purchase
Becky Smith
Chelsea, US
★★★★★ 5
Five Stars
Great book by Josh
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Reviewed in the United States on December 19, 2015
T
Verified Purchase
tom beckett
Lake Worth, US
★★★★★ 5
.thanks agai
Format: Hardcover
The book is hard to.good job thanks
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Reviewed in the United States on August 29, 2019
D
Verified Purchase
Don McCulloch
Phoenix, US
★★★★★ 4
Amazing compilation of historical facts that I never heard before
Format: Kindle
Our local priest quoted from this book on Easter Sunday and that made me curious to read it. The book starts slowly, but the second half is a great history lesson, loaded with information that I had never known. Compelling.
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Reviewed in the United States on April 6, 2016

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