ebc double h sintered brake pads rear for harley

ebc double h sintered brake pads rear for harleyEBC Double H gesinterde remblokken achter voor Harley Davidson De EBC Double H gesinterde remblokken zijn de standaard in gesinterde remblokken. Deze remblokken gaan lang mee en bieden een snelle reactietijd en bijtende remprestaties in zowel droge als natte omstandigheden. Goedgekeurd volgens ECE R 90 voor remveiligheid. Alle remblokken worden geleverd in sets van 2 remblokken. Gesinterde remblokken worden aanbevolen voor Harley Davidson modellen

EBC Double H gesinterde remblokken achter voor Harley Davidson

De EBC Double-H gesinterde remblokken zijn de standaard in gesinterde remblokken. Deze remblokken gaan lang mee en bieden een snelle reactietijd en bijtende remprestaties in zowel droge als natte omstandigheden. Goedgekeurd volgens ECE R 90 voor remveiligheid.

• Alle remblokken worden geleverd in sets van 2 remblokken.
• Gesinterde remblokken worden aanbevolen voor Harley Davidson modellen gefabriceerd na -99.
• Organische EBC remblokken vind je hier.
• Extreme Pro Double-H gesinterde EBC remblokken vindt u hier.
• V-Pad Semi Gesinterde EBC remblokken vindt u hier.

Wat is het verschil tussen gesinterde en organische remblokken?

Organische remblokken

• Voordelen:

  • Biedt voorspelbare remkracht.
  • Maakt minder lawaai.
  • Zacht voor remrotors door zachtere materialen zoals aramide.
  • Voordelig geprijsd.
  • Uitstekende keuze voor casual cruisen.

• Nadelen:

  • Heeft meer tijd nodig om grip te krijgen in natte omstandigheden.
  • Neiging tot 'verglazing' bij blootstelling aan hoge temperaturen.
  • Heeft een kortere levensduur dan gesinterde remblokken.
  • Produceert meer remstof.

Gesinterde remblokken

• Voordelen:

  • Gaan langer mee dan organische varianten.
  • Superieure hittebestendigheid.
  • Snelle respons in zowel natte als droge omstandigheden.
  • Uitstekende remprestaties.
  • Ideaal voor agressieve rijstijlen en situaties in alle weersomstandigheden.

• Nadelen:

  • Metaaldeeltjes in de remblokken kunnen de slijtage van de remrotor versnellen.
  • Niet geschikt voor oudere modellen remrotors, tenzij deze gecertificeerd zijn voor gesinterde remblokken, om overmatige slijtage van de rotor te voorkomen.

Samenvatting

Wij raden het gebruik van gesinterde remblokken aan voor alle motorfietsen die na 1999 zijn gefabriceerd, en ook voor eerdere modellen als deze zijn uitgerust met een remschijf die is ontworpen voor gesinterde remblokken. Als je motorfiets is gefabriceerd in 1999 of eerder en je twijfelt over het type remschijf, kun je het beste kiezen voor organische remblokken.