SKU: 58481410205

Tohatsu 20 PK buitenboordmotor MFS20E

Sale price$1561.61 Regular price$1735.12
Save 10%

Pay in installments of $433.78 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Aug 6 - Aug 11

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

Tohatsu 20 PK buitenboordmotor MFS20ETohatsu MFS20E buitenboordmotor (5 jaar garantie). De Tohatsu MFS 20E is een lichtgewicht buitenboordmotor die superieure prestaties neerzet bij een zeer gunstig brandstofverbruik. Goed hanteerbare 20 pk krachtbron voor veelzijdig vaarplezier. Het produceren van lichtgewicht buitenboordmotoren met superieure prestaties zal bij Tohatsu altijd het nummer 1 doel zijn. De 15 & 20 pk 4 takt zijn geen uitzondering op dit doel. Ze bieden zeer gunstig

Tohatsu MFS20E buitenboordmotor (5 jaar garantie).

De Tohatsu MFS 20E is een lichtgewicht buitenboordmotor die superieure prestaties neerzet bij een zeer gunstig brandstofverbruik. Goed hanteerbare 20 pk krachtbron voor veelzijdig vaarplezier.

Het produceren van lichtgewicht buitenboordmotoren met superieure prestaties zal bij Tohatsu altijd het nummer 1 doel zijn. De 15 & 20 pk 4-takt zijn geen uitzondering op dit doel. Ze bieden zeer gunstig brandstofverbruik terwijl het een uitstekende pk-gewichtsverhouding heeft en leveren top prestaties.

Volgens een vuistregel heb je voor snelvarende boten 1 pk voor 10 tot 20 kilogram totaalgewicht nodig. Op basis hiervan is deze buitenboordmotor dan geschikt voor 200 tot 400 kilogram totaalgewicht.
Bij waterverplaatsende boten is 1 pk per 150 tot 200 kilogram voldoende; dan is de motor toereikend voor 3 tot 4 ton totaalgewicht. 

Het lichtste EFI-model in zijn klasse. Het gewicht is bijna hetzelfde als 2-takt.

De vernieuwde vormgeving is stoer en robuust. Met deze buitenboordmotoren versterkt Tohatsu zijn leidende positie in markt van buitenboordmotoren tot en met 50 pk in het 4 takt segment.

Volgens boat-fuel-economy.com is het verbruik bij vol gas 5 liter per uur bij 5.500 toeren per minuut. Naar schatting is het verbruik bij half vermogen 2 tot 3 liter per uur. 

Volgens een vuistregel heb je voor snelvarende boten 1 pk voor 10 tot 20 kilogram totaalgewicht nodig. Op basis hiervan is deze buitenboordmotor dan geschikt voor 400 tot 800 kilogram totaalgewicht.
Bij waterverplaatsende boten is 1 pk per 150 tot 200 kilogram voldoende; dan is de motor toereikend voor 6 tot 8 ton totaalgewicht. 

  1. Testverslag 1 vaartest Tohatsu 20 pk MFS20E L. De test is uitgevoerd met een helmstokuitvoering. De test is uitgevoerd met een Stessl Edge Tracker 3.70 boot met een totaalgewicht van 370 kilogram inclusief passagiers.
    • Bij 700 toeren werd een snelheid van 4 kilometer per uur behaald en een verbruik van 0,4 liter per uur.
    • Bij 3.300 toeren (in plane) werd een snelheid van 20 kilometer per uur behaald en een verbruik van 2,7 liter per uur.
    • Bij 4.000 toeren werd een snelheid van 34 kilometer per uur behaald en een verbruik van 3,7 liter per uur.
    • Bij 6.100 toeren (vol vermogen) werd een snelheid van 43 kilometer per uur behaald en een verbruik van 6,3 liter per uur. Bron: Tohatsu.com.au.
  2. Testverslag 2: review magazine Boten.nl door Arne Smit.
    Verbruik 6,2 liter per uur volgas bij 5.400 tot 6.100 toeren per minuut.
    Met 20 pk vaart de Topcraft 605 met 680 kilogram bootgewicht makkelijk 20 kilometer per uur. Dat is een heerlijke snelheid waarmee lekker kan worden opgeschoten zonder dat een vaarbewijs nodig is. Niet al te zware personen zullen makkelijk kunnen wakeboarden en een funtube of banaan behoort sowieso tot de mogelijkheden waardoor de boot ook in deze combinatie prima bruikbaar s voor allerlei sportieve watersportmogelijkheden. Met een 20 pk viertakt van Tohatsu zul je ook bij de benzinepomp niet voor onaangename verrassingen komen te staan.
  3. Met de Beauty 550 met 500 kilogram bootgewicht vaar je met een 20 pk buitenboordmotor tot een maximumsnelheid van bijna 40 kilometer per uur.
  4. Met de Valory V490 sloep met 320 kilogram bootgewicht behaal je met de 20 pk buitenboordmotor een snelheid van 28 kilometer per uur met personen. 
  5. Met de Lago Amore 485 sloep met 360 kilogram bootgewicht vaar je met een 20 pk buitenboordmotor een maximum snelheid van 28 kilometer per uur met 2 personen. 
  6. Met de Lago Amore 495 sloep met 340 kilogram bootgewicht vaar je met een 20 pk buitenboordmotor een maximum snelheid van 27 kilometer per uur.
  7. Met de Lago Amore 565 sloep met 550 kilogram bootgewicht en 2 personen vaar je met een 20 pk buitenboordmotor tot een maximumsnelheid van 25 kilometer per uur.
  8. Met de Gentle 590 Tendersloep met 500 kilogram bootgewicht en 2 personen vaar je met een 20 pk buitenboordmotor tot een maximumsnelheid van 20 tot 23 kilometer per uur.
  9. Met een Beauty 630 tender met 500 kilogram bootgewicht vaar je met een 20 pk buitenboordmotor met een maximumsnelheid van 19 kilometer per uur.
  10. Met de Lago Amore 595 tender met 490 kilogram bootgewicht vaar je met een 20 pk buitenboordmotor tot een maximum snelheid van 18 kilometer per uur.
  11. Met de Lago Amore 590 Tendersloep met 550 kilogram bootgewicht en 2 personen behaal je een een snelheid van 15 kilometer per uur.
  12. Met de 600 tender met 600 kilogram bootgewicht vaar je met een 20 pk buitenboordmotor een maximum snelheid van 14 kilometer per uur.
  13. Met de Topcraft 565 Tendersloep met 600 kilogram bootgewicht en 2 personen vaar je met een maximum snelheid van 12 kilometer per uur.

SPECIFICATIES

  • Vermogen 20 pk
  • Smering 4-takt
  • Gewicht 51.5 kilogram
  • Starten Elektrisch of handmatig starten
  • Besturingstype Afstandsbediening of stuurhendel
  • Versnellingspook Vooruit - Neutraal - Achteruit
  • Brandstofsysteem Injectie
  • Aantal cilinders 2
  • Cilinderinhoud 351 cm3
  • Maximaal vermogen 15 kW
  • Volgas werk-toerental 5400-6100 toeren per minuut
  • Boring x inslag 61x60 mm
  • Trim/tilt wijze Powertrim - Handmatige trim/tilt
  • Staartlengte S (15'' = 38 centimeter) L (20'' = 51 centimeter)

 

UITVOERINGEN

  • Alle uitvoeringen inclusief 12 liter brandstoftank, schroef/propeller en exclusief startaccu (12 Volt, minimaal 40Ah/20HR, 330 Cold Cranking Amps (CCA).
  • De spiegelhoogte van de boot bepaalt de staartlengte van de buitenboordmotor. Meet vanaf het punt waar de motor aan hangt, tot aan de onderkant. Ligt de spiegelhoogte rond de 43 centimeter? Dan heb je een kortstaart nodig. Bij een lengte van 51 centimeter kun je het beste gaan voor een langstaart. Een extra langstaart heb je nodig bij een lengte van 63 centimeter.
  • MFS20E S: Kortstaart stuurknuppelbesturing
  • MFS20E L: Langstaart stuurknuppelbesturing
  • M18ER2L-DOFG Helmstok Langstaart 2takt 18pk. 
    • Met solas certificering dus alleen verkoop voor gebruik op reddingsboten. Voldoet aan Marine Equipment Directive 2014/90/EU. Automatische stopschakelaar. Propellerbescherming. Brandvertragende motorkap. Dry-start voorziening. Wheel Markteken. Preliminary Inspection Data. Operation Manual Decal.
  • MFS20E EFS: E: elektrische start, F: stuurknuppelbesturing in combinatie met elektrische start , S: Kortstaart.
  • MFS20E EFL: E: elektrische start, F: stuurknuppelbesturing in combinatie met elektrische start , L: Langstaart. 
  • MFS20E EPS: E: elektrische start, P: afstandsbediening (inclusief), S: Kortstaart. Bij stuurwielbediening zowel monokabel als hydraulisch.
  • MFS20E EPL:  E: elektrische start, P: afstandsbediening (inclusief), L: Langstaart. Bij stuurwielbediening zowel monokabel als hydraulisch.
  • MFS20E WEPTL: E: elektrische start, F: stuurknuppelbesturing in combinatie met elektrische starter, T: power trim en tilt, L: Langstaart. W: in de kleur Beluga White. Met powertrim kun je elektronisch de trimhoek optimaliseren voor verbeterde acceleratie, hogere snelheid en stabiele ligging. Ook handig voor het traileren.
  • MFS20E EPTS: E: elektrische start, P: afstandsbediening (inclusief) Stuurwielbediening zowel monokabel als hydraulisch. T: power trim en tilt Met powertrim kun je elektronisch de trimhoek optimaliseren voor verbeterde acceleratie, hogere snelheid en stabiele ligging. Ook handig voor het traileren., S: Kortstaart. W: in de kleur Beluga White. 
  • MFS20E EPTL: E: elektrische start, P: afstandsbediening (inclusief) Stuurwielbediening zowel monokabel als hydraulisch. T: power trim en tilt Met powertrim kun je elektronisch de trimhoek optimaliseren voor verbeterde acceleratie, hogere snelheid en stabiele ligging. Ook handig voor het traileren., L: Langstaart. W: in de kleur Beluga White. 
  • Alle uitvoeringen bij Marinaut wel inclusief:
    • Side mount kit A (artikelnummer 3VS-83900-0): zijmontage schakelkast inclusief aanbouwset, kabelboom met contactslot en dodemansknop. Met uitzondering van de helmstokmotoren S en L. 
    • schroef/propeller
    • 12 liter brandstoftank. 
    • motorolie.
    • leveringsinspectie.

VOORDELEN
• Licht en compact
• Ontworpen met bewezen technologie
• Moderne crossflow cilinderkop voor goede verbranding
• Verkrijgbaar in een breed scala van modellen
• Makkelijk bereikbaar oliefilter voor eenvoudige vervanging
• Grotere capaciteit oliereservoir voor een optimale smering
• Tuned inlaatsysteem voor betere koude starts
• Sterk verminderd inductie geluid voor een stillere motor
• De trim tab zorgt voor verbeterde stuurkracht
• De trim tab is tevens de anode en zorgt voor het tegengaan van corrosie
• Ultra Low-uitstoot, U.S. EPA en CARB goedgekeurd


EENVOUDIGE EN VEILIGE BEDIENING
• CDI ontsteking voor makkelijker starten van de motor, een snellere gasrespons en soepeler trollen
• Fast-idle choke voor het makkelijk bedienen van de choke
• Verstelbare stuurfrictie voor het aanpassen van stuurkracht
• Handstart met groter vliegwiel maakt het starten snel en gemakkelijk
• Grote dynamo en gelijkrichter voor opladen van de accu
• Aan de voorzijde gemonteerde schakelhendel
• Afstandsbediening modellen beschikbaar
• Trim instellingen, 6 posities
• Uitlaat via de schroef voor een stillere motor
• Thermostaat gestuurd koelsysteem voor een gecontroleerde motortemperatuur
• RVS waterpomp behuizing voor uitstekende duurzaamheid
• Hoogwaardige aluminiumlegering voor ultieme bescherming tegen corrosie
• Zink coating op interne water passages voor een superieure weerstand tegen corrosie


WAARSCHUWINGS- EN VEILIGHEIDSYSTEMEN
• Lage oliedruk indicator
• Dodemanskoord (een essentiële functie die standaard zit op alle Tohatsu motoren)
• Start beveiliging (alleen te starten bij neutrale positie versnelling)
• Toerenbegrenzer

 

KENMERKEN

Opbergbare handgreep
We hebben een draagbeugel aan de voorkant ingebouwd die gemakkelijk kan worden weggestopt wanneer deze niet in gebruik is.


Brandstof Waterafscheider
Een hoogwaardige, gebruiksvriendelijke brandstof-waterafscheider is standaard op alle EFI 20 | 15 | 9,9 motoren. Deze unieke maar eenvoudige brandstof-waterafscheider vereist geen enkel gereedschap om het water af te tappen.


Zwaartepunt verbeterd
Door zware componenten (d.w.z. krukas, aandrijfas) 30 mm naar voren te verplaatsen in vergelijking met het vorige model, is het kantelgewicht met 26% afgenomen ten opzichte van de vorige versie, waardoor het voor gebruikers veel gemakkelijker is om handmatig te kantelen.


Compacte indeling van het brandstofsysteem voor eenvoudig onderhoud
De Vapor Separator Tank (VST) is ontworpen om de hogedrukbrandstoftoevoerpomp, -regelaar en brandstofkoeler in één onderdeel te integreren.

 

DAAROM TOHATSU

  • Tohatsu uit Japan bestaat al meer dan 100 jaar en produceert meer dan 200.000 buitenboordmotoren per jaar. TOHATSU is de grootste buitenboordmotoren fabrikant ter wereld.

  • Tohatsu heeft meer dan 10 procent marktaandeel in Nederland groeit het snelst in marktaandeel in Nederland. Voor de modellen tot en met 30 pk al meer dan 20% marktaandeel

  • Wist je dat Mercury zelfs de buitenboordmotoren tot en met 30 pk door Tohatsu laat fabriceren? Het enige verschil is dus de kap en de prijs. De Tohatsu MFS20E is dus gelijk aan de Mercury F20 EFI.
    De Tohatsu BFT modellen vanaf 150 pk zijn juist weer rebranded Hondas sinds 2014. Dus dan krijg je een betrouwbare Honda motor voor een Tohatsu prijs. 

 

  • De Tohatsu motoren hebben de hoogste kwaliteit én een lagere prijs dan andere A merken. Tohatsu is ook het enige merk dat uitsluitend buitenboordmotoren produceert dus echt zich heeft gespecialiseerd. 

  • Tohatsu besteedt veel aandacht aan het uiterlijk van zijn buitenboordmotoren en dat zie je in dit model terug. De uitstraling is stoer en robuust. Onder de mooi gestroomlijnde kap vindt je de vertrouwde Tohatsu-techniek, ontwikkeld voor jarenlang vaarplezier bij minimaal onderhoud.

  • De Tohatsu motor is in alle opzichten gebruiksvriendelijk. Zo is het oliefilter bijvoorbeeld zo geplaatst, dat je het met gemak zelf vervangt. De smering van je buitenboordmotor is optimaal dankzij het royale oliereservoir. Door toepassing van het beproefde Tohatsu elektronische injectiesysteem start je motor vlot en is de gasrespons snel. Het toerental laat zich soepel regelen.

  • Op je nieuw gekochte Tohatsu buitenboordmotor zit maar liefst 5 jaar volledige fabrieksgarantie.

 

  • Op vergelijkende testen komt Tohatsu altijd goed naar voren.
    • Lees de testverslagen bij onder andere de 15 en 30 en 60 pk motor. Tohatsu is de prijs-prestatiewinnaar volgens de Boote Testen.
    • Ook heeft de ANWB 'Waterkampioen' een Buitenboordmotortest uitgevoerd. De Tohatsu 6 pk kwam als winnaar naar voren onder andere op basis van het gewicht, geluid en gebruiksgemak. Volgens de ANWB kan je het beste een Tohatsu 6 PK buitenboordmotor kopen.
    • Boote-Magazin.de heeft ook de Tohatsu MFS115 A getest: indrukwekkend resultaat door de de beste koppel-gewichtsverhouding en hogere topsnelheid. Door de kleine cilinderinhoud is de Tohatsu bovendien uiterst zuinig. 
  • De meeste modellen zijn uit voorraad leverbaar !


Daarom is Tohatsu de beste buitenboordmotor.

Tohatsu besteedt veel aandacht aan het uiterlijk van zijn buitenboordmotoren en dat zie je in dit model terug. De uitstraling is stoer en robuust. Onder de mooi gestroomlijnde kap vindt je de vertrouwde Tohatsu-techniek, ontwikkeld voor jarenlang vaarplezier bij minimaal onderhoud. De motor is in alle opzichten gebruiksvriendelijk. Zo is het oliefilter bijvoorbeeld zo geplaatst, dat je het met gemak zelf vervangt. De smering van je buitenboordmotor is optimaal dankzij het royale oliereservoir. Door toepassing van het beproefde Tohatsu elektronische injectiesysteem start je motor vlot en is de gasrespons snel. Het toerental laat zich soepel regelen.

 

NIEUWSTE FUNCTIES

Tohatsu ontwikkelde voor zijn nieuwste motoren een speciaal inlaatsysteem voor een betere koude start. Ook werd een verbetering doorgevoerd ter vermindering van het inductiegeluid, waardoor de motor aangenaam stil zijn werk doet. De uitlaat via de schroef draagt daaraan bij. Op het staartstuk is een trim tab aangebracht die je boot stabieler laat varen en tevens dienst doet als anode tegen roestvorming. Andere pluspunten zijn: in zes posities instelbare trim, verstelbare stuurfrictie, grote dynamo. Een aantal modellen wordt geleverd met afstandsbediening. Het koelsysteem is voorzien van een thermostaat, zodat je de motortemperatuur makkelijk constant houdt. Afwerking en materiaal, waaronder RVS voor de behuizing van de waterpomp en aluminium voor de schroef, garanderen een lange levensduur.

 

GARANTIE & LEVERTIJD

Op je nieuw gekochte Tohatsu buitenboordmotor zit 5 jaar volledige fabrieksgarantie. Daarmee heb je een solide zekerheid op zorgeloos varen. Bij je aankoop krijg je het garantiebewijs en certificaat meegeleverd. Technische mankementen die zich binnen de garantietermijn voordoen en vallen onder de garantievoorwaarden worden kosteloos verholpen.

 

BROCHURE EN HANDLEIDING

Bekijk hier de brochure en de handleiding

Inruil is mogelijk

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 58481410205

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.8 ★★★★★
Based on 12 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
A
Verified Purchase
Albert
Chelsea, US
★★★★★ 4
Intriguing Challenges and Overblown Rhetoric
This is a useful book to read. The principles of warfare advocated by Sun Tzu say that you must know both yourself and your enemy. This book shows that modern American society is known by the Chinese military. As an exercise in cultural self-understanding alone, reading it pays dividends. However, the topic is strategy. The words used can be relatively confusing at times, not quite embodying the meaning given to them by the authors. Unlimited...but within limits. Unrestricted...but following rules. It can be a bit of a struggle to follow their train of thought and understand their meaning (especially with the writing style, which lacks clarity or organization). Despite this I think it is worth struggling with, and especially with a broad overview of some of the argument to assist. Such a board overview follows. The main point: the United States is prone to think in a manner which intrinsically restricts the conduct of warfare to only a formal military domain; thus it abstracts military action from its location in social domains (politics, economy, information, etc). This fits rather well. We like things to be formulas or mechanistic. We also like to abstract them away into separate ("rigidly distinct") boxes which have no interaction. And so, the military is responsible for military problems and better stay far from anything approaching politics! However, as the authors reveal, this leads to an inability to conduct grander strategy in warfare. So instead: "unrestricted" warfare is to have strategy incorporate considerations (and interactions) within various domains, not only the military domain. Basically it is a rejection of the post-Westphalian concept of the nation-state as the supreme (and exclusive) kind of agent in strategy. This is good. The post-Westphalian idea of the nation-state may be useful in certain contexts and for certain purposes, but it is NOT the comprehensive reality of the universe. To treat it as such is to be blind to much of reality, and to live in a fantasy world. Does North Korea really care that it is "unrecognized" as a nation by us? Nope. Because the nation-state idea simply doesn't describe the order in which NK exists, so much as it describes the order in which Germany exists. This is all well and good. But is it truly revolutionary or new? I don't think so. Clausewitz himself writes that there is no military situation abstracted from the political situation, and politics (in this sense) involves much more than just inter-governmental relations. Rather, I think that we can treat this as a corrective against modern American oversimplifications and reductions, and thus as a "return" to older concepts of strategy and statesmanship. Indeed, they even imitate and follow Clausewitz's guidance on method for determining a theory of warfare which is inductive/a posteriori, rather than deductive/a priori. Unfortunately, the one "modern" example of a war they have to analyze is the Gulf War, and so they relentlessly analyze it alone, perhaps leading to imbalance. And here is where the rhetoric is overblown. This is no "master plan" to destroy America (false advertising). It's not even really new concepts. Rather, it is a (very) forceful reminder against the false (and harmful) modernist sentiments that prevail in America's mode of conducting warfare. In reference to false understandings, the authors actually accuse Americans of "touching the elephant" - an allusion to the tale of "blind men and the elephant" (although this allusion is not made clear in the text, and so is confusing if you have not heard of the tale). It is a parable about believing one has the absolute truth, while only having a limited perspective. Perhaps the authors also touch the elephant in a few ways (bias for helicopters without empirical evidence, a near-religious adoration of the golden ratio, etc.). There's a final point of balance that is perhaps needed. It is easy to either dismiss the Chinese critiques of American society ("we don't worship tech") or take them too seriously ("tech is evil"). Either reaction is problematic. Instead we need to understand that just as in some other areas, there is a rhetorical/political purpose at play. America is being made fun of (which means that the critiques are both based in reality, but also somewhat biased for the sake of local humor). Technology is not evil, and technology is not God. So we need to learn to avoid seeing technological advancement as a replacement for people (this is the error the authors would like to point out). This doesn't mean avoiding technological advancement. There are many lessons to be learned from this book. I'd advise it for all military officers to read. However, I also would advise to temper the expectations and reframe the reader's conception of what the book is: it is an exercise in recovery of some older strategic concepts, not a revolutionary approach to destroying the United States. Get past and ignore the rhetoric and advertising, and take the lessons where they make valid points about where we can be short-sighted in our mindset. But don't discount those lessons because of the wild rhetoric and advertising which surround them. Doing this, you will profit.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on September 1, 2022
C
Verified Purchase
CliffB
Carnegie, US
★★★★★ 5
China’s Global Strategic Approach.
Provides an excellent understanding of China’s strategy approach — which should be occurs by now, but isn’t. Its style is probably to Asian to be appreciated by most Americans — who have never studied the classic Asian way of war — and never been to war in Asia. If interested in this subject, start with Sun Tzu, and try to think like about strategy the way the Chinese understand it.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on February 3, 2026
T
Verified Purchase
Tim
Carnegie, US
★★★★★ 5
Why China is winning
Format: Hardcover
Should be mandatory reading for all men from 17 and up see why they’re going to overtake the USA unless we get our act in gear
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 29, 2026
M
Verified Purchase
mad_buyer
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Outstanding book that lays out a blueprint for communist China's war against the US
A short book that sometimes slips into expressions that take a little time to understand, the two political officers that wrote this book had truly studied US (and western) military campaigns and political movements in order to develop strategies to defeat the west without kinetic warfare. While I (like most others, I believe) understood that CCP wanted to take advantage of the US and have region dominance, this book really opened my eyes. I'll merely list the areas in which these two political officers promoted engagement against the US/west - actions that many (including myself) never realizing these were acts of "unrestricted" and comprehensive warfare. The list: diplomatic warfare financial warfare conventional warfare network warfare trade warfare bio-chemical warfare intelligence warfare resource warfare ecological warfare psychological warfare economic aid warfare space warfare tactical warfare regulatory warfare electronic warfare smuggling warfare sanction warfare guerrilla warfare drug warfare media warfare terrorist warfare virtual warfare (deterrence) ideological warfare fabrication warfare cultural warfare international law warfare atomic warfare Of course, as one recognizes these listed arenas of engagement communist China has with the US, remember that espionage and propaganda play key roles in all of these areas. While the US seeks to counter communist China individually in several of these areas, we have to realize that it is a comprehensive strategy that the CCP is pursuing. Remember this book was published in 1999. What has each side engaged in since then? Epiphanal!
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on December 16, 2022
W
Verified Purchase
Walter W. Olson, Ph.D, P.E.
Whiting, US
★★★★★ 3
A military reading: The cover is misleading
This book is purported to be a translation of China’s Masterplan to Destroy America written by two Colonels in the People’s Liberation Army in 1999. There is reason, but not confirmed, to doubt this. The authors of the book are clearly Chinese. Whether or not the authors are Colonels in the PLA, I feel, is in doubt, as such a plan would never be available to Western sources as quickly as it was after drafting. The book is no “master plan.” It is a discussion of modern warfare strategy written by readers of the worldwide military strategy publications. Most of the publications have been in the United States and China. The cover of this book is misleading with the statement, “Wake up, America.” This book should be little interest to the non-military American. But it should be read by anyone with potential requirements for field grade service (Major and above,) or higher (and equivalent strategy levels in the Marines, Air Force, and Navy.) As far as “Wake Up,” I can recall discussions about strategy that contained most of the information provided within the book as a staff field grade officer in the US Army. While as military officers, we need to be aware of these issues, we are not entirely ignorant of them. The book provides a somewhat different perspective of the issues from a Chinese viewpoint. The first point the authors make, how technology precedes its best employment in warfare. Most of the technology discussed concerns the information processing capabilities of both computers and software. It is more than computerized warfare. A large part of this is based on the technology to US Forces but not entirely. Part of the problem with technology is that mankind becomes so used to using technology to solve today’s problems that previous methods of solving problems are lost. Thus, if the technology can be crippled, it represents an exploitable weakness in war. The second point made, is that the military forces now must consider nonmilitary actions if it is to be effective in both defense and offense. Warfare developed from point battlefields (using swords, knives, etc.,) to linear battlefields (using machine guns and artillery,) to area battlefields, to 3D battlefields (using aircraft and missiles,) to modern infinite-dimensional battlefields which include space, electromagnetic spectrums, and civilian actions. If one can start a war in a computer room or a stock exchange, is there a non-battle space anywhere? Warfare that transcends military boundaries is “unrestricted warfare.” A “kinder warfare” with critical attacks that take no lives is now possible. Technology is providing a means to attack and enemy’s nerve centers without directly harming anything else. Such nerve centers exist in an enemy’s financial systems, their economic systems, their environmental systems, their public media systems, their political systems, their power and energy systems, and their logistics centers. A third point made is that coalitions of disparate forces, internationally, nationally, and military, are formed and broken very quickly, as quickly as within 24 hours! For example, in Desert Storm, the United States weaved together more than 30 nations in various roles. The author’s prescient comment foresaw the alignments that occurred immediately following the 9/11 attack, although this was after the book was written and not available to the authors to use as an example. There was also unity of command established. This, the authors say, stemmed from the US DoD Reorganization Act passed by Congress in 1986. All of the air forces and naval forces were under General Schwartzkopf despite the desires of the individual forces to operate independently. The air tasking order (a 300-page document) drafted in joint sessions by the Air Force, Navy and Marines, had to be approved by General Schwartzkopf before commands were issued to the various forces. The Kuwaiti Invasion Plan that the Marines wanted was put off in favor of the plan that General Schwartzkopf endorsed. Media personnel were incorporated into the military units but controlled with definitions of release timing and content. A fourth point is that Americans want wars which achieve its national interests while having no causalities. This promotes an over-reliance on technology and an unwillingness to support prolonged war. Americans have a blind faith in technology always thinking that the road to victory is with the highest technology weapons. American military budgets are based largely on the acquisition of expensive weapon systems, and little thought given to their integrated use within the military services. American military theory is behind (consistent with point one above.) But the overriding goal is victory without casualties. Thus, the authors recommend that the secret to war with America is to kill its rank and file soldiers. The style of the book is somewhat elliptical: it is written in the Chinese manner which often dances around a subject before coming to its subject. For example, there is a discussion of the Golden Ratio (1:0.618) before the authors show how it can be found in various ancient and modern military operations. There is considerable Chinese military philosophy discussed including the 36 Strategies, which most American military readers have not encountered ( did not at West Point when I was a Cadet studying Chinese!) I first encountered these after a reference from a Chinese Professor while I was teaching in China and then read Sun Tzu in Chinese. Sun Tzu was not the original author of these. In my personal opinion, an English translation this short book should be required reading for all Cadets at West Point. I rate the book 3 stars for several reasons. I don’t feel the book is well written. Many of the references are transliterations of the author’s names in Chinese which do not read as the real names. At this time, the book is somewhat dated having been written in 1999. I also doubt the attribution of the source and authors of the book. The concepts presented in the book are worth thinking about for a person developing military strategies.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on September 16, 2019

recommand products