Goodridge Banjo 7/16-24 Met Remlichtschakelaar

Goodridge Banjo 7/16-24 Met RemlichtschakelaarGoodridge Banjo 7 16 24 met Remlichtschakelaar De Goodridge banjo 7 16 24 met gentegreerde remlichtschakelaar is compatibel met zowel Goodridge als originele remleidingen. Deze banjobout is voorzien van een ingebouwde remlichtschakelaar, waardoor het eenvoudig is om de schakelaar direct op de remklauw te monteren, wat handig is bij bepaalde remconfiguraties. Leveringsomvang: Per stuk Levertijd: Direct uit voorraad leverbaar Aanvullende informatie:

Goodridge Banjo 7/16-24 met Remlichtschakelaar

De Goodridge banjo 7/16-24 met geïntegreerde remlichtschakelaar is compatibel met zowel Goodridge als originele remleidingen. Deze banjobout is voorzien van een ingebouwde remlichtschakelaar, waardoor het eenvoudig is om de schakelaar direct op de remklauw te monteren, wat handig is bij bepaalde remconfiguraties.

Leveringsomvang:

• Per stuk

Levertijd:

• Direct uit voorraad leverbaar

Aanvullende informatie:

• Geschikt voor 7/16" banjo-oog
• Materiaal: Roestvrij staal (RVS)
• Een 3/8 inch banjobout heeft een diameter van ongeveer 9,5 mm
• Een 7/16 inch banjobout heeft een diameter van ongeveer 11 mm
• Ook beschikbaar op verzoek in M10x1.00 en 7/16x24 varianten

Schroefdraad Overzicht voor Remklauwen en Hoofdremcilinders:

• Voorremklauw 1984-2016 (enkele remschijf): 3/8-24 banjobout
• Achterremklauw (Late 1987-2002 Big Twin Twin Cam & Sportster): 3/8-24 banjobout
• Voorremklauw 1984-2002 (dubbele remschijf): 3/8-24 banjobout
• Achterremklauw (1982-1987 FXR, Sportster, 1984-1987 FXST): 3/8-24 banjobout
• Voorremklauw 1977-1983 FX, FXWG, FXR & Sportster: 3/8-24 inverted flare
• Banana remklauw (1973 Sportster, FX & 1972-1983 FL): 1/8 NPT
• Achterremklauw Banana (1973-1983 FL, FX): 1/8 NPT

Originele H-D Hoofdremcilinders (Stuurzijde):

• 11/16 boring (1985-1995, dubbele remschijf): 7/16-24 banjobout
• 5/8 boring (1985-1995, enkele remschijf): 7/16-24 banjobout
• 9/16 boring (1996-2016, enkele remschijf): 7/16-24 banjobout
• 3/4 boring (1982-1984, dubbele remschijf): 3/8-24 banjobout
• 11/16 boring (1982-2016, dubbele remschijf): 3/8-24 banjobout
• 1972-1981 FL, FX, XL: 1/8 NPT

Originele H-D Hoofdremcilinders (Achterrem):

• Kelsey Hayes (Late 1979-1984 FL, FX & 1980-1985 FXWG, FLT): 3/8-24 inverted flare
• Wagner Lockheed (1958-1979 FL, FX): 3/8-24 inverted flare
• Girling (1983-1987 FX, 1982-1987 FXR): 3/8-24 inverted flare (remzijde) & 1/8 NPT (remcilinderzijde)
• Alle 1987-2002 Big Twin, Twin Cam Softail & Sportster modellen: 3/8-24 banjobout

Aftermarket Schroefdraden:

• Performance Machine remklauwen & hoofdremcilinders: 3/8-24 banjobouten
• Jaybrake remklauwen & hoofdremcilinders: 3/8-24 banjobouten

In bepaalde gevallen worden ook M10x1.00 en M10x1.25 banjobouten gebruikt.

Controleer altijd de schroefdraad van uw onderdelen voordat u bestelt. Wij zijn niet aansprakelijk voor eventuele onjuistheden.